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Hey,
Der Fehler von LGB war, dass sie unverändert, wie in den Anfangsjahren weitergebaut haben, ohne nach rechts und links zu schauen. Von daher hat sich eine mächtige Konkurrenz aufgebaut, die es z.T. besser machte.
Eine falsche Spur kann man solange verschmerzen, bis sich die Proportionen an den Modellen verzerren.
Eine Veränderung des Antriebsblocks (ohne die Zuverlässigkeit des vorhandenen in Frage zu stellen), mit hochliegendem Motor hätte ein leichtes Umspuren möglich gemacht, wie jetzt von Regner in seiner easy-line praktiziert - für den, der es unbedingt will.
Ob der verbogene Regelspurmaßstab der Weisheit letzter Schluss ist, wage ich zu bezweifeln. Gut, für den, dem\'s gefällt, im Augenblick ja. Die bisher angebotenen Modelle sind von der Form her recht einfach. Eine Dampflok würde auf bei Piko entsprechend teurer. Ist nämlich aufwendiger in der Herstellung.
Sind natürlich nur meine persönlichen Überlegungen. Wohin die ganze Sache führt, bleibt abzuwarten. Trends gibt\'s im Augenblick genug.
Gruss Heinz