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Hallo Andreas,

Im realen Bahnumfeld ist das ohnehin nicht üblich.

zumindest bei den Museums- und Traditionsbahnen nicht. Vor ein paar Jahrzehnten, als die Dampflok noch Mittel zum Zweck und kein Puplikumsmagnet war, sah das anders aus. Da war eine Dampflok schmutzig, verölt, voll mit Ruß-, Kohle- und Bremsstaub. Anfangs wurden Dampfloks von den Lokmannschaften gepflegt, gegen Ende der Dampflokära sind sie mehr und mehr vergammelt. Danach ging es entweder auf den Schrott oder zur Wiederaufarbeitung für Museen oder Museums- und Traditionsbahnen.
Wären die Dampfloks nicht so teuer, würde ich mir glatt eine in den Garten stellen. Eine 44er als Hintergrund für das Blumenbeet hätte schon was für sich. Oder passend zum 1:22,5-Modell etwas in Meterspur, eine Ts 5 oder die Harzer 1E1.

So pauschal kann man das also nicht beantworten.

Bei den mir bekannten Freunden hast Du damit Null Chance.

Da würde ich mit einer gesuperten und mit Betriebsspuren versehenen Dampflok auch nicht auftauchen.