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So, jetzt ist mein \'Großprojekt\' bald abgeschlossen und man kann schon sehen, was man mit Bausätzen und Holzleisten alles anstellen kann.
Für die USA-Fans unter Euch nur als Anmerkung: Ich bin nicht der große Perfektionist, was Detailtreue angeht. Ich wollte mit diesem Projekt nur selbst mal feststellen, ob ich es auf die Reihe bekomme, eine solche Konstruktion zu erstellen. Drei Brückenbausätze von Gartenbahnparts und rund 180 laufende Meter Holzleisten waren dafür nötig. Von den zahlreichen Tuben PONAL (wetterfest) und den unzähligen Messingnägeln, -gewindestangen und -schrauben, sowie Edelstahlmuttern nicht zu reden. Die Trestles habe ich mittels einer Schablone vorgefertigt und etwas einfacher gestaltet, als sie in Wirklichkeit sind. Die Stabilität ist völlig ausreichend. Meine LGB White Pass #73 (Mikado) als schwerste Lok lässt die Konstruktion an keiner Stelle auch nur geringfügig durchbiegen.
Abgesehen von den Brücken habe ich alles \'vor Ort\', also draußen gebaut und eingepasst. Die Trestles stehen einfach im Boden drin, sind aber mit Holzschutz (Teaköl) versehen. Ich wollte sie nicht einbetonieren oder womöglich wunderschöne Sockel anfertigen. Dann wäre das Projekt nie fertig geworden. Die Brücken stehen allerdings auf Betonsockeln.
Jetzt fehlen noch zahlreiche Querverstrebungen und Details, wie z.B. Wasserfässer(!).
Das Holz ist durchweg kanadische Rotzeder. Man sagt ihm nach, dass es ewig hält, selbst im feuchten Boden. Schaun wir mal...
Der Tunnel ist natürlich noch nicht fertig. Ihn habe ich aus beschichteten Styrodurplatten angefertigt. Das Tunnelportal habe ich nach eigenem Gutdünken aus Holz gefertigt, wohl so ähnlich wie es im \'Wilden Westen\' üblich war. Gebrauchsspuren fehlen natürlich noch und rund 1/2 m³ Erde zum Zuschütten. Kommt Wärme - kommt Erde... nächsten Samstag soll\'s ja schön bei uns werden.

Vielleicht habe ich Euch mit meinem kleinen Beitrag eine Anregung gegeben.
Viel Spaß bei meinen beiden Bildern...

Gruß
Michael