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Nach 8 Jahren Gartenbahn und der 2. Anlage gibt s bei uns keine Probleme.Der erste Schritt war die LGB Schienenverbinder gegen Schraubbare auszutauschen.Bevor die Anlage in Betrieb genommen wird fährt vor der Lok ein Wagen mit unterschraubten Schienenreinigern um den groben Schmutz zu beseitigen.Dann wird die ganze Strecke mit einem 2. Reinigungswagen abgefahren.Unter diesem haben wir auch den selben LGB Schienenreinigungseinsatz eingebaut wie in dem Wagen vorher,allerdings wurde auf den Schleifaufsätzen ein Filzflies aufgeklebt. Mit einer Injektionsspritze werden einige Tropfen Petroleum auf den Flies gespritzt.Nach der zweiten Rundfahrt über alle Gleise gibt es keine Probleme.Alle Loks fahren im Kriechgang ohne zu ruckeln über die Anlage. Willy hat Recht.Die oxydierten Gleise leiten den Strom ohne Problem !
Die LGB Schienenreinigungslok wurde nie gebraucht und wurde wieder verkauft.