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Geschrieben von Wilhelm Danzinger
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Auch wird immer davon gesprochen daß die Schiene blank sein muß, das stimmt nicht. Auch die oxydierte Messingschiene ist leitend und stellt kein Kontaktproblem dar. Lediglich der Schmutz in Verbindung mit Feuchtigkeit (Tau, Regen) sowie Schneckenschleim, Vogelkot, Pflanzensäfte auch Harz von den Bäumen(eigentlich auch ein Pflanzensaft) u.ä. sind die Problemmmacher der Gartenbahn.
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Genau, mein Reden. Das Braune ist nämlich kein Oxid, sondern eine Karbonat-Verbindung. Da verbindet sich das Kupfer des Messing mit dem Kohlendioxid der Luft. Dieser Stoff ist nicht so spröde, wie Eisenrost und behindert kaum die Stromabnahme. Das Putzen der Schienenköpfe ist sowieso überflüssig, weil die Stromabnahme mehr an der inneren Kannte der Schiene erfolgt. Ist die Schiene allerdings verschmutzt, so werden die Räder hochgehoben und der Kontak mit der Schienenkante wird unterbrochen.

Mit einem Schleifklotz, oder Schleifpapier sollte man die Schienenköpfe niemals reinigen, weil erstens jedesmal Material abgetragen wird und zweitens die Oberfläche rauher und empfindlicher für die Schmutzablage wird.