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Hallo Michael,
als ehemaliger Gleisbauer in 1 : 1 möchte ich Dich auf etwas hinweisen, was ich auch vom Vorbild bei Straßenbahngleisen beobachtet habe. Es muß nicht unbedingt an der anliegenden Weichenzunge liegen. Es könnte (!!) auch sein, daß der Abstand vom gegenüberliegenden Schienenkopf zur nicht anliegenden Weichenzunge zu gering ist. Wenn dann noch ein unkorrekter Rad-Spurkranzabstand beim darüber fahrenden Fahrzeug dazu kommt, läuft der Spurkranz gegen die nicht anliegende Weichenzunge und der Wagen \"hoppelt\" oder entgleist.
Muß nicht so sein, aber vielleicht achtest Du mal darauf.
Bei unkorrekten Spurkranzbreite hilft ein Auseinanderziehen der Räder, sollte die nicht anliegende Weichenzunge zu wenig Abstand haben, wäre eine Reklamation an Märklin fällig.
Wilhelm