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Die Am 6/6 hat noch nie in ihrem Leben den Orientexpress gezogen. Die Am 6/6 ist eine Fahrdraht unabhängige Diesellokomotive, die lange im Ablaufbergbetrieb im Rangierbahnhof Limmattal (bei Zürich) eingesetzt wurde.
Die Maschinen wurden wenig bis nie im Streckendienst eingesetzt. Notfallmässig kamen die Loks bei der Strompanne vor wenigen Jahren vor Reisezüge zum Einsatz, als die ganze Schweizer Wechselstrom Bahnstromversorgung während der Rushhour für fast zwei Stunden zusammengebrochen war.
Jedoch sind die Loks so störungsanfällig, dass eine Lok es gerade zwei Bahnhöfe weit mit einem Schnellzug geschafft hatte, als sie den Geist bereits aufgab und die Passagiere wieder fest sassen.
Auf dem schweizer Abschnitt des VSOP (Venice Simplon Orient Express) wurde der Zug lange von Ae 6/6 gezogen. Später kamen dann Re 4/4 II zum Einsatz.