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Was ich an der ganzen Maßstab Diskussion interessant finde ist daß diese erst angefangen hat als USA Trains und Aristocraft mit Maßstab 1/29 auf dem Markt erschienen.

Daß die allererste LGB Lok nicht Maßstab 1/22,5 war und auch nicht auf Meterspur fuhr juckte niemand - damals war die Welt noch in Ordnung und blieb auch so für viele Jahre.

In einem alten Depesche Heft (vielleicht kann mir jemand helfen in welchem denn ich finde das nicht mehr) war mal ein schöner Bericht wie Wolfgang Richter ein Modelllokmuster begutachtet und es dann hie und da abändern ließ bis es \"gefällig\" aussah.
Dadurch entstanden die Modelle bei denen der Maßstab zwar in Länge, Breite und Höhe unterschiedlich war, die sich aber in grossen Stückzahlen verkaufen ließen.
Auflagen wie 20 000 Sets für den Blauen Zug oder 40 000 Sets für den 20530 Bauzug waren keine Seltenheit - von solchen Stückzahlen kann ein Großbahnhersteller heute nur träumen.

Als dann USA Trains und Aristo mit 1/29 herauskam, ein Maßstab um sich dem existierenden Fuhrpark anzupassen, nicht weil das gerade dreimal H0 Grösse ist oder weil alte Lionelwagen mal ungefähr diese Grösse hatten wie oft behauptet wird, dann ging die Maßstab Diskussion los.
Übrigens waren die allerersten Aristoprodukte auch nicht genau im Maßstab 1/29, das habe ich durch Zufall erst vor Kurzem entdeckt, 1/29 hat sich in den ersten Produktionsjahren von Aristo so eingependelt da in diesem Maßstab die Regelspur Boxcars von Aristo am besten zu den existierenden Schmalspur Boxcars von LGB passten.
Nichts direkt mit Lichtraumprofil zu tun - ein Caboose mit Aufbau ist zB höher als das LGB Lichraumprofil erlaubte.

Aber wenn ich mir so einen Güterzug hier in Natura ansehe - da haben die Boxcars zum Beispiel nicht nur sehr verschiedene Längen sondern sind manchmal auch sehr unterschiedlich in der Höhe, ein weit grössere Unterschied als wenn man LGB und Aristo/USA Trains mischt.

Was kann man sonst noch schnell erwähnen............
MTH baut US Großbahnen in 1/32 für den der diesen Maßstab bevorzugt - passt allerdings grössenmässig nicht zu Aristo oder USA Trains.
Schmalspur in Nordamerika ist nicht nur 3 ft wie oft angenommen wird sondern es gibt auch 2 1/2 und 2 ft die im Modell nachgebildet werden - ist halt nicht so populär als 3 ft.
Und US Regelspurmodelle gab es von LGB schon lange ehe Piko auf dem Großbahnmarkt erschien.

Gruß Knut