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Forumbeitrag:

Thema: Schraubkupplung f�r LGB- und Piko- Regelspurfahrzeuge !

Autor: gerd-by-txl ..

Datum: 10.02.2009 22:56

Hallo,

ich habe mir gestern einmal einen Kupplungssatz f�r meine DB-Regelspurwagen geg�nnt. Mir erschienen die Spur 2 Kupplungen zu gro� und ich habe mich f�r die etwas kleineren Spur 1 Kupplungen entschieden.

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Am Wochenende werde ich mich einmal an den Umbau eines Wagens wagen.

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F�r den VT98 m�ssten sie optimal sein, denn VT und VS werden bei mir nahezu immer zusammen fahren.

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Allerdings m�sste beim VT die kleine Beleuchtungsplatine noch verstetzt werden. Und gefederte Puffer m�ssten auch noch ran.
Vielleicht versuche ich mich doch vorerst an den DB Cargo-Containerwagen oder den BIMs. Hier gibt es ja gefederte Puffer.

Bei diesen Kupplungen sind alle Teile funktionell und beweglich. Im gekuppelten Zustand l�sst sich die Spannung mittels der funktionierenden Gewindestange mit gegenl�ufigen Rundgewinde einstellen.

Bin mal gespannt :-)

gg - gutes gelingen

Gru� Gerd - - meine Hausseite: gerd-by-txl.de

rechtsschreibfehler passieren jeden, aber in manchen foren hat es sich eingeb�rgert die gro�schreibung das setzen von punkten und kommas zu missachten da dies wie du hier sehen kannst die lesbarkeit erschwert sollte dies im forum selbstverst�ndlich sein - \"Recht|schreib|feh|ler\"

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