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Hallo Norman,

Vielen dank für die Info, wie ich sehe hast du E-Lokexoten und dann noch in Null,
absolute Raritäten.
Für mich könnten die Bilder ruhig größer sein.....
Am besten gefällt mir die Kastenlok der PRR-FF1 , was auch immer das bedeuten mag.
Sieht irgendwie gewohnt aus wie eine große Schweizer E-Lok.
Sind die aus Metall, wenn ja kommen einige Kilos zusammen.
Ich habe einen Dumpcar in 1, der ist teilweise aus Metall, sehr schwer.

Sind das keine katalogmodelle, bei MTH in 1 sind die Auflagen zwar sehr klein, aber
Sondermodelle oder ähnlich kenn ich jetzt nicht.
Die Triplex gibt es ja auch in 0, habe ein paar kataloge, wer sich keine bestellt hat
wird lange suchen müßen.

Zu der Elektrik:
Ich fasse mal zusammen, fährt mit Wechselstrom auf 3 Schienen, die äußeren
sind kurzgeschlossen, hoher Spurkranz, analog Märklin.
Bei 2 Schienen Betrieb mit Gleichspannung möglich?
Voller Funktionsumfang nur mit DCS.
Nicht ganz einfach.....

Füge mal ein Bild von dem Dumpcar von MTH 1 an.
Original muß ein Schaltgleis benutzt werden.
Unter den Drehgestellen sitzen kleine Schleifer.
Sobald der Stromkreis geschloßen ist kippt der Wagen aus.
Das ist Steinzeittechnik von 14-18, das kann man leicht besser machen.
Da hab ich einen kleinen Decoder eingebaut und kann jetzt an jeder
beliebigen Stelle den Schotter auskippen.
Die Schleifer sind ersetzt durch Radsatzinnenschleifer von LGB.