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Wo bekommt man denn >=6,00m lange Gleisprofile her? 3m ist das längste was ich kenne, längere bringt man kaum mehr in ein Auto, mann muss sie ja wohl abholen (Porto ist relativ hoch bei dieser Länge)

besser klappt, je weniger Nahtstellen man hat. Wenn die Schienenstösse verlötet werden spielen Nahtstellen keine Rolle

extrem lange Gleisstücke nicht mehr verarbeiten lassen Überhaupt nicht, mann kann sogar die Gleisstücke fest an das vorangegangene montieren und eine Kurve dort biegen wo man sie gerade braucht. Bei langer Schiene ist am anderen Ende eine Hilfsperson von Vorteil.

Die Profile müssen ja auch noch parallel bleiben. Mit dem Bieger bleiben die absolut parallel

mit dem Biegegerät leihen dürfte wohl weniger das Problem sein Bei einem Grosseinkauf an Flexgeleise bekommt man bei jedem Händler das Biegegerät zur ausleihe umsonst.

nicht erstmal für 50? Gleisprofile in die Tonne werfen Lehrgeld sollte einen schon nicht reuen, aber es wird nicht nötig sein, da es wirklich keine Hexerei ist

wird das hier Pi-mal-Auge gemacht Ja, natürlich, so entstehen dann auch die authentischen Einlaufbögen die eine Kurve erst Vorbildlich machen

Wenn man gerne Schienen reinigt, empfehle ich Messinggeleise. Für diejenigen die lieber fahren (im Sommer und Winter, bei Regen und Schnee) die wählen Edelstahlgeleise.