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Servus!
Von Steinigen kann keine Rede sein - nur die Aussage an sich ist so falsch wie sie nur sein kann!

1.) Eine Digitalsteuerung ist NICHT gleich eine Computersteuerung!
Auch analog betriebene Anlagen wurden und werden mit Computer gesteuert - Stichwort \"Z-Schaltung\"

Eine Digitalsteuerung ist im Grunde nur eine \"Mehrzugsteuerung\", die aber drüber hinaus jeder Lok eine Adresse zuweist unter der diese nicht nur exklusiv gesteuert werden kann, sondern noch unzählige Funktionen aufrufbar sind.
VORALLEM bei US-Loks, die ja durch ihre mannigfaltigen Lichteffekte \"glänzen\" ist so eine Steuerung prähestiniert! Es sei denn Du willst mit Schaltern alles am Modell an-/aus-/umstellen.
Ebenso verhält es sich beim Sound. Der ja aus weit mehr als nur Motorsound und vielleicht einem Horn besteht!

2.) Eine Digitalsteuerung ist auch bei Kleinstanlagen mit nur 2 Fahrzeugen sinnvoll - wenn man mehr will, als diese Fahrzeuge nur im Kreis fahren lassen!

Zur Aussage \"Digital sit teuer\" ... Das muss ich mit einem klaren JEIN beantworten ;-)

Natürlich ist es teurer seine Fahrzeuge mit einem Decoder auszustatten und eine potente Zentral nebst 1 - 2 Handregler zu kaufen, als alles nur mit einem analogen Trafo zu steuern ...
Aber es kommt darauf an was Du letztendlich willst!

Genügt es Dir einen Zug mit Kreis fahren zu lassen, ohne besondere Funktionen, dann reicht sicher ein analoger Trafo.
Willst Du Deine Züge nicht nur einfach fahren lassen, sondern auch rangieren und sonstige Spielereien ferngesteuert aufrufen, wird eine Digitalsteuerung fast schon pflicht (alternativ eine Funkfernsteuerung).

Es bleibt Dir nicht erspart - diese Entscheidung wirst Du selber fällen müssen.

Bedenke nur, dass oft ein billiger Einstieg sich letztendlich als teurer herausstellt, als wenn man zu Anfang gleich mehr ausgegeben hätte!