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Hi,

ja das war es!
Danke Oliver und Stefan.

Nachdem auch der Anschluss der Motorkabel an den Trafo keine Reaktion zeigte.



Löste ich den Motordeckel.
Es zeigten sich optisch keine Auffälligkeiten.


(Foto zeigt Zustand vorher)

Durch starkes Drücken mit Schraubenzieher konnte endlich der Kontakt, nach mehreren Versuchen, dauerhaft hergestellt werden.

Geschrieben von Stefan DargelKontakte einfach etwas zurechtgebogen und weiter ging es :-)))
untertrieben, beim nächsten Stop wird das verlötet.


Ich frag mich nur wie so was passieren kann ? Vibriert der Motor zu stark ?
Wozu brauch ich dann 8 Kontakte auf dem Gleis für die zuverlässige Stromaufnahme,
wenn der Kontakt am Motor nur in einfacher Ausführung und nicht betriebstauglich ist ?

Letztlich denke ich, wenn dieser Fehler bei mehreren auftritt - haben sie was besonders mit ihrem VT angestellt ?

Persönlich könnte ich mir vorstellen, dass der Motor keinen Betrieb (zu Testzwecken) auf dem Kopf verträgt.
Ansonsten hatte ich dieses Problem mit anderen Piko-Modellen bisher noch nicht.

mission accomplished
Henry R.