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Hi Karl,
du schreibst: Bei Vorbildlokomtiven sind die Kurbelzapfen in Gleitlagern gelagert, die wiederum in länglichen Ausschnitten der Pleuel sitzen. Was stellt Swisstech-Solutions her? Eindeutig keine Lokomotiven.

das mach keinen sinn, speziell die bewegliche kurbelzapfen lagerung, die dann auch noch verhindert dass die kuppelstange nicht durchbiegt, von so einer kurbelzapfenlagerung moechte ich gerne mal ein foto sehen, da koennte ich direkt noch was dazu lernen.

du fragst: Was stellt Swisstech-Solutions her? Eindeutig keine Lokomotiven.
Eigentlich ueberlese ich solche dinge weil sie absolut nichts mit dem thema zu thun haben, nur erstaunt mich dass du besser bescheid weisst als ich, dummer weise habe ich schon echtdampf loks gebaut.


man kann durchaus an Gott und der welt zweifeln, man kann auch eine CAD zeichnung hinterfragen oder werweisen ob eine diagonale laenger ist als ein kantenmass. Fuer mich ist klar wenn es innerhalb einer diskussion nicht mehr um die sache geht.
gruss pius