Diskussionsbeitrag weiterempfehlen

Hallo Heinz,

im 5-Zoll-Bereich nimmt man als Sitzwagen bevorzugt 4-Achser mit 2 Drehgestellen, da sie sich in der Praxis als deutlich entgleisungssicherer als 2-Achser erwiesen haben. (Sie schlucken leichter Unebenheiten bzw. Unregelmäßigkeiten im Gleis.)

Ich würde keineswegs auf die üblichen IIm-Achsen vertrauen - Radscheiben und Achsen aus Stahl, dazu rechts und links ein Kugelager. Materialstärken müsstest du entsprechend berechnen.
Gleitlager haben sich übrigens aus meiner Sicht in der Praxis wegen der Reibung weniger bewährt. (Story am Rande: Letztes Sinsheim haben sich bei einem Wagen eines Freundes die Gleitlager festgesetzt - der Lokführer hat den erhöhten Rollwiderstand des Zuges falsch gedeutet - die Radscheiben waren danach platt gefräst - Komplettaustausch war fällig.)

Falls du die Idee umsetzt - lass es uns bitte wissen, ob es funktioniert.