Diskussionsbeitrag weiterempfehlen

Hallo Werner,

kurz und knapp !!

Für weniger Geld gibt es auch weniger Qualität !!!!!!!!!!!!!!!

Ich unterstelle Dir aber ernsthaft, dass Du nicht die gleiche Qualität von Piko erwartest, die Du evtl. von LGB gewohnt bist. Zu dem Thema sollte Dich die \'Prisgünstigkeit\' schon interessieren.

Und da es von anderen Herstellern z.B. die Taurus und Andere Loks nicht gibt, bzw. nur zum zig-fachen Preis, fällt ein Vergleich schwer.
Nicht viele dürften z.B. den VT98 von Hübner und den von Piko im Fahrdienst haben.

Aber allgemein und speziell für den Gartenbetrieb kann ich nach fast 3 Jahren sagen :

Die brünnierten Räder der Loks setzten leicht ein Arten \'Flecken-Korrosion\' an.

Abhilfe: Im trockenen fahren, oder öfter putzen.

Die Steckverbinder zum Getriebe/Motorblock sind viel zu instabil.

Abhilfe: Im trockenen fahren, oder gegen z.B. die guten alten LGB Stecker austauschen.

Die Motoren (einfachere 5 polige, keine Bühler) sind selbsthemmend. Das hat den Effekt, dass man die Lok nicht auf dem Gleis schieben kann. Die Räder blockieren.

Das Plastik macht einen \'einfacheren\' Eindruck, ist aber nicht weniger robust als z.B. LGB. Die neuen Einheitswagen und auch die V60 hinterlassen bei mir diesen Eindruck. Die Shimms Planschiebewagen sind dagegen trotz der Einfachheit gelungener (mein persönlicher Eindruck).

Ohne Preis geht es nicht !! Für die Piko Preise und erst recht zu Angebotspreisen sind es die Loks trotzdem Wert gekauft zu werden.

Leider kann ich nur zu LGB vergleichen, da ich keine Modelle anderer Hersteller besitze.

Anmerkung:
Das letzte gezeigte Bild ist ein extremer Fall. Die Taurus stand über länger Zeit draußen in dem großen Piko Lokschuppen. Durch die Dachkonstrucktion des Lokschuppen gelangt auch Wasser direkt auf die Lok. In Verbindung mit den labilen Steckern und damit auftretenen Übergangswiderständen, hat es regelrecht gekokelt. Seit dem steht die Piko zwar auch noch draußen, aber absolut trocken und geschützt --> keine Probleme mehr !

gg -