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Geschrieben von Hans-Jürgen LeskeKlar, fand ich echt klasse als letztens eine Funklok bei uns auf der Anlage gefahren ist, keiner der anderen Fahrer wusste wo die Lok steht und welche Weichen er wie gestellt hatte.


Es gibt halt unterschiedliche Betriebskonzepte. Woher wussten denn die Mitpieler, die am Trafo festgenagelt waren, wie sie die Weichen gestellt haben?

Bei manchen Großbahnertreffen reicht es den Mitspielern, ihren Zügen Auslauf zu geben, bei anderen versucht man Vorbild-Betrieb zu simulieren. Bei größeren Anlagen, wo vielleicht auch noch Wagen geliefert oder abgeholt werden, sind Funksteuerungen, egal ob mit Akku, Dampf oder Schienenstrom, sinnvoller.

Wenn man nur einen Zug nur auf einen großen Rundkurs schicken möchte, reicht in der Tat ein An-Aus Schalter. Wenn der Zug nach einer Zeit nicht wieder am Ausgangspunkt ankommt, ist er halt geklaut worden oder entgleist.

Nach den Wünschen von Gartenbahnern zu fragen, ist völlig überflüssig. Die nehmen, was sie kriegen oder bezahlen können. Oder entwickeln selber, was sie für nötig oder sinnvll halten.


Karl