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Hallo,

Es steht noch die Frage im Raum wie die Amis die schweren Züge fahren.
Nicht nur Gartenbahner sondern die Spur Nuller haben teilweise eine beeindruckende
Trafoanlage im Betrieb.

Hier ein Auszug aus einem Post, zwar in englisch aber man kann sehen oder lesen
um welche Zahlen es geht:

My layout is a bit power hungry. I use 3 600 watt hampton bay outdoor lighting transformers for lights,a second circuit for accessories and a 3rd 20 amp circuit for 8 Lionel bricks. So I have 3 20 amp circuits but I run them to 3 switches (20 amp) on the wall. When not using the layout or when it is unattended I simply throw the 3 switches, so all the power is off,no worry about forgetting to turn off individual transformers. Also a great emergency panic switch. If I want to run the layout without lights or accessories or trains, I simply leave the appropriate switch off. If you cannot install wall switches buy good individual power strips with surge suppressors,which will protect form lightning strikes and power surges. I have these also.

Das ist aus einem Forum für MTH und PS2.

Das DCS Interface, TIU oder Zentrale kann eigentlich auch nur ca. 10 A.
Wenn man aber hingeht und diese im Passiv-Modus betreibt ist der Schienenstrom nur noch abhängig
vom verwendeten Netzteil.
Der Nachteil, man kann nicht mehr mit dem Handstück über die Zentrale die Schienenspannung kappen, Risiko.
Aber es wird gemacht, je nach Einsatzzweck trennen flinke Schmelzsicherungen das Netzteil vom Gleis.

Ich mache das nicht, und DCC geht eh ganz anders, war nur als Info gedacht.