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Hallo Gerd,
der Ärger mit meiner zum Glück einzigen Piko Taurus ist wohl noch lange nicht beendet. Aufgegeben wird meinerseits noch nicht. Derzeit ist der Ablauf beim Taurus-Einsatz im Garten nachdem die Lok einige Tage in meinem trockenen und geschlossenen Schattenbahnhof gestanden hat folgender: Lauffläche der Räder besichtigen; aha, sind wieder leicht bräunlich angelaufen, abwohl sie mit 600er Papier statt \"Einfahren\" im Neuzustand blankgeschmiergelt wurden; Taurus auf\'s Gleis, etwas warten bis die Goldcaps aufgeladen haben - soll ja z.T. über eine Minute dauern - und los geht\'s. Die Freude dauert nicht lange dann geht das Geruckel los. Man merkt dann richtig wie sich die Lok auch aus dem Spannungspuffer versorgt, wobei die Steuerungseigenschaften des Dekoders natürlich beeinträchtigt sind - z.B. extrem langer Auslauf der Lok -. Da einen Zug dahinter zu hängen lässt man besser bleiben. Denn bei dem Geruckel etngleist ein noch so \"entgleisungsichere\" Wagenkombination.

Da ich, wie gesagt, noch nicht aufgebe, überlege ich mir derzeit, wie ich an andere Radsätze oder wenigstens an andere Radreifen - Edelstahl oder hartverchromt - kommen könnte. Wobei solche Radreifen natürlich in feinmechanischer Arbeit auf die abgedrehten Pikoräder aufgezogen werden müssten. Wohl nicht gerade der einfachste Weg.

Nun meine Frage an Dich: Hast Du Dich mit Deinen 4 Piko\'s schon erkundigt, was da machbar wäre? LGB Radsätze und evtl. LGB Motoren habe ich noch nicht probiert.

Eigentlich komisch, dass ich die Taurus nicht einfach verscherble. Aber sie sieht eben ganz nett aus diese Siemens Dispolok! Solange Piko aber nichts Besseres zu bieten hat, bleibt dies aber wirklich meine Einzige!

Habe seit 3 Tagen eine LGB 101er E-Lok. Kann nur sagen: Ist auch eine Plastikkiste wie die Taurus, aber ansonsten ein Unterschied wie Tag und Nacht. Allerdings auch eine andere Preisklasse. Aber was nützt mir eine Lok die keinen Fahrspass bereitet!?

Grüsse
Werner H. Baier
Kapellenbahn - 650m Schienen -