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Geschrieben von Michael-Andreas IhlefeldAber Vorsicht : Code 250-Gleise sind empfindlich gegen Temperaturschwankungen und instabilem Untergrund. Das Gleis mit dem gebrochenen Stoß lag auf Ziegelsteinen, die wiederum auf verdichteten Kies (ein Spaten tief) verlegt waren. Ist der Grund unruhig (Regen, Frost, Wurzeln, Wühlmäuse), dann muss wie beim Vorbild, der Oberbau permanent nachgearbeitet werden.


Das Problem kann nicht am Code 250er Gleis liegen.
Wir verbauen hier in Canada auch Code 215er Gleise mit Schotteruntergrund - Temperatur im Winter bis -35 Grad, im Sommer bis +35 Grad, und da passieren solche Dinge nicht.
Aber solche Verbindungslaschen nehmen wir auch nicht.

Gruß Knut