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Servus!
Wovon sprechen wir?!
Es war die Rede von \"intelligenter Kurzschlußerkennung\", darauf und auf sonst nichts habe ich geantwortet.
Im übrigen pflege ich nicht zu glauben, wenn ich was sage, sondern zu wissen, weil ich das beweisen kann, sonst sage ich nämlich nichts ;) und in dem Fall (24A am Gleis und kein nennenswerter Funke im Vergleich zb. zu \"normalen\" Gleichstrom), kann ich das auch beweisen.
Zum Thema Mehrfachtraktion:
Auch ich verwende nur einen Decodertyp, der sogar die gleiche SW-Version aufweist - sonst wird das mit der Mehrfachtraktion eher schwierig, bis kaum machbar. Meine Aussage bezieht sich ausschließlich auf USA-Trains und Aristo Maschinen, die sich in dem Bezug doch \"etwas\" anders verhalten, als dies LGB-Loks getan haben.
Aber hier wird wohl jeder sein Patentrezept haben und hoffentlich selber wissen was für ihn am Besten ist ;)