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Max hat vollkommen recht. Das TL Modell ist vollkommen daneben und bewegt sich in Detailierung und Qualität auf dem Niveau als PIKO mit G angefangen hat. Der Prototyp sah weitaus besser aus.
Den zweiten Hauptmangel ist zwar von Massoth verursacht, verantworten muß ihn aber auch TL. Das Fahrzeug ist nicht fahrfähig als analoge Lok unter digital.
Die Preisdiskussion ist nicht nachvollziehbar. Auch hier hat Max recht. Der Preis vom 5-Kuppler ist geblieben, das TL Fahrzeug ist viel zu teuer (wenn man das zum Beispiel mit der IVk vergleicht). Der Preis dürfte höchstens bei 400 ? liegen. Ich möchte auch noch einmal erinnern an die Kosten um aus PIKO Kamelen etwas zu machen. Da war man auch schon insgesamt bei 600 ?. Komischerweise wurde das von vielen toleriert und / oder bezahlt. Bei (M) LGB geht aber immer das Gekreische los.