Diskussionsbeitrag weiterempfehlen

Geschrieben von ---Max Müller--- Ich erinnere mich, das TL so ein Funkfernsteuersystem mit Fahrpult, Empfängern etc. mal auf den Markt geschmissen hatte. Gibt es glaube ich nichts mehr, hatte somit eine Halbwertszeit wie ein fauler Apfel. Und was machen diejenigen die dafür investiert haben???

Mit solchem Käufer saß ich gestern in Bruchhausen in einem Zug und er erzählte mir, wie \"toll\" das System funktioniert.
Da diese Superfirma das jetzt eingestellt hat, muss er eben irgendwie damit zurecht kommen.
Klappt aber wohl auch so einigermaßen, wenn er die Antenne senkrecht nach oben stellt, dann waagerecht abwinkelt und nochmals dazu rechtwinklig wagerecht verlaufen lässt.
Wenn der Nachbar nicht gerade sein Garagentor öffnet passiert auch nichts.
Er achtet jetzt auch peinlichst darauf, nicht schnell mal doppelt eine Taste zu drücken, weil dann die Lok mit voller Pulle losfährt und gleichzeitig die \"Train Control\" control (le) verloren geht.



Geschrieben von ---Max Müller--- Die ganzen Hersteller wissen sicherlich auch um die WLAN-Technologie, nur wird sie (bewusst oder unbewusst) nicht genutzt.
Warum nutzen etablierte Hersteller nicht das WLAN?? Ich schätze einfach den Anwenderkreis für soetwas als zu klein ein.

Stimmt nicht. Die haben einfach nicht solche größenwahnsinnigen von sich total überzuckerten Mitarbeiter, die alles wissen, Gegenargumenten aber nichts entgegensetzen wollen/können. Kann man hier in der Diskussion wieder sehr gut sehen. Das trägt ja teilweise schon Merkmale eines virtuellen Amoklaufes.
Ach so
Ich hätte auch noch Buchtipps. Die passen aber nicht in dieses Forum. Das sind Bücher über den DEV in Bruchhausen-Vilsen.

Schönen Sontag noch und immer eine gute WLAN-Verbindung


Vorn an der Lok das hohe schwarze Ding ist NICHT die WLAN-Antenne