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Hallo,



wieso im Basisgerät ? Meinst Du die Zentrale ??



Ich bin bis jetzt davon ausgegangen, dass die neuen genannten Decoder, unbahängig von der Zentrale, die Asymmetrie als Halt-Befehl mit der im Decoder programmierten Brems- und Anfahrverzögerung interpretieren !



Wie hast Du denn den entsprechenden Gleisabschnitt vor einem Signal beschaltet/geschaltet, damit Dein Basisgerät einen Halte-Befehl, zu der Lok die in diesen Abschnitt eingefahren ist, sendet ?



Der Vorteil der signalabhängigen Zugbeeinflussung mit den neuen Decodern ist doch gerade der, das lediglich mit ein paar Dioden so etwas zu realisieren ist und nicht aufwendig und teuer mit Bremsmodule etc. ! Zumal unabhängig von der Zentrale !



Fragt sich

Gruß Gerd