Diskussionsbeitrag weiterempfehlen

Bluetooth in jeder Lok wäre schon ein riesen Fortschritt, gerade nachdem was alles an Neuheiten für Bluetooth auf der Cebit vorgestellt wurde ist da einiges an Potenzial (Ein ähnlicher Standart würde es aber auch tun.)

Die Sache ist nur, dass dann dem Dekoder dann wahrscheinlich mehr Intelligenz, also Rechenleistung und Software verpasst werden müsste. Das könnte gerade wegen der relativ kleinen Stückzahlen schnell teuer werden.

So wie ich das sehe könnte man aber im Gegenzug ganz auf die Zentrale verzichten und alles von einer PC-Software erledigen lassen, die dann die bidirektionale Kommunikation über Funk mit Decodern und Steuergeräten erledigt. So könnte man auf dieser Seite wieder an der Hardware sparen , nen Trafo wird ja jeder haben :-).



Trotzdem die Haupthindernisse bleiben die hohen Entwicklungskosten und der stark verbreitete DCC Standart.