Thema: US Klauenkupplung
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Datum: 09.04.2005 21:21
Moin,
das Thema US-Klauenkupplungen bietet sicherlich noch mehr viel mehr Fragen und Ansichten, als Fachzeitschriften und Homepages beantwoten können.
Auch wenn es sich von der Ursprungsfrage etwas entfernt hat, finde ich den Hinweis auf Trichterkupplungen (Link and Pin Couplers) sehr interressant.
Immerhin war diese Kupplungs Art auf USA Nebenbahnen noch lange Zeit nach Einführung der Jenny Kupplungen im Gebrauch.
Neben den LGB Trichterkupplungen, die wir für unseren Privatbedarf schon vor Jahren aus Weißmetall nachgegossen haben, sind die Ozark Produkte oder auch die Hilpert Trichterkupöungen seit Jahren bei deutschen Modellbahnern populär. Die sehen einfach besser aus als die LGB Flaschenöffnerkupplungen, die an Spielzeugbahnen erinnern.
In meinem näheren Modellbahner-Bekanntenkreis sind die kleinen (# 1) Kadeekupplungen recht verbreitet und beliebt.
Bei diesem Modell, meisterlich gebaut und gestaltet von Heinz Däppen / CH
ist eine Kadee Kupplung horizontal geschlitzt und mit einem Bolzen versehen worden, um bei Bedarf auch die Kuppeleisen von Trichterkupplungn aufnehmen zu können. Das ist auf dem Foto leider nur sehr schwer zu erkenn. Aber es funktioniert, wie ich aus eigener Anschauung weiß.
HJ Müllers Behauptung, er würde Kadee-Kupplungen bei IIm RhB Modellen verwenden, klingt auch sehr interessant. Der Hinweis auf HO Bahnen weniger. Vielleicht könnte er mal ein Foto einstellen, damit man sich ein Bild machen kann, wie das mit den RhB Puffern aussieht, bzw. wie das überhaupt an LGB Angeboten montiert wird. alle RhB Bahner, die ich kenne, verwenden immer noch zähneknirschend die LGB Flaschenöffnerlösung.
Ein Bild von Märklin/Hübner Kupplungen für die Freunde der kleinen Baugrößen wäre bestimmt auch sehr interessant. Die kenne ich überhaupt nicht. Die MTH Produkte in 1 : 32 wird sowieso kaum jemand in Deutschland kennen. Aber gibt es AMS jetzt auch schon in kleinerem Maßstab. Die kenne ich bisher nur im 20,3 Maßstab.
Grüße
Otter 1
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