Thema: Chromschicht komplett verbrannt an sämtlichen Rädern !
Autor: .
Datum: 04.06.2005 11:27
Hallo Rainer,
ich muß Deiner Theorie widersprechen:
Nicht das Wasser ist verantwortlich für schlechten Kontakt, im Gegenteil.
Aber Fein- oder Grobstaub ergibt intermittierende Übergänge. Die Funken entstehen hauptsächlich durch kapazitive Lasten, im Analogbetrieb auch induktive.
Bevor ich in den Garten gehe, spritze ich die Schienen ab, oder lasse einen Shellwagen, zweckentfremdet mit Wasser gefüllt, mitfahren. Der tröpfelt seinen Inhalt peu-à-peu auf die Schienen. Der nächste Wagen putzt die Schmiere weg.
Ist das ganze eigentlich Chrom, oder nicht etwa Nickel? Naja, eigentlich egal.
hannes
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