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| Thema | Maßstab 1,5 von LGB | 66 Beiträge | ||
| Autor | gerd8 b.8, Berlin / | 282278 | ||
| Datum | 20.07.2006 21:32 MSG-Nr: [ 282278 ] | 49760 x gelesen | ||
Hallo Otter, nebenbei gesagt, halte ich die Einführung der Nenngröße 1,5 auch für völligen Quatsch. Allerdings beschreibt sie doch gerade den quasi Maßstab zwischen 1:32 und 1:22,5 - also zwischen 1 und 2, aber trotzdem, Spur G hat sich einigermaßen etabliert und es wissen doch mittlerweile auch fast alle, ob des Maßstabmixes. Es sollte ganz einfach bei Spur G bleiben und für 1:22,5 Modelle könnte dieses 'Qualitätssiegel' wenn man so will, extra heraugehoben werden. Wenn Du und Andere aber Spur-G und Nenngröße 1,5 als 'Verdummung' und 'Wischi-Waschi' Angaben ansehen, was sollte dann in der Produktbeschreibung stehen ?? ACHTUNG, MODELL IST NICHT MAßTABSGERECHT !! Höhe 1:27,45 Breite 1:25,12 Länge 1:32 Radstand 1:29 Achsabstand 1:22,5 Spurweite 45mm (Abweichend vom Original) Anzahl der Fenster, abweichend vom Original 1,24 Lüftungsgitter mit angepasster Anzahl der Gitterstreben. Trittbretter abweichend vom Original Auslenkung der Doppelachse bei R1 xx mm Auslenkung der Doppelachse bei R2 xx mm Auslenkung der Doppelachse bei R3 xx mm Auslenkung der Doppelachse bei R5 xx mm usw. usw. und nicht zuletzt. Spendenkonto zur Entschäding der 1:22,5 Opfer, wegen seelicher Grausamkeit. Solche Angaben dienen doch nicht der Vereinfachung und Klarheit !! Und zu allerletzt, wen stört die einfache Angabe Spur-G ? Zu allerletzt die Käufer dieser Modelle, denn alle die hier aufschreien, haben auch bekundet, das Sie sich diese Loks/Wagen, wenn sie überhaupt ein Großserien Modell kaufen wollten, nicht kaufen werden, also eine völlig uninteressante Zielgruppe, mit der sich sowieso für die Hersteller kein Gewinn realisieren lässt. Die Zeit geht voran und bleibt nicht bei 1:22,5 stehen; und das kein neuer Markt für 64mm Spurweite vorhanden ist, dürfte selbst auch nicht Vertrieblern klar sein. In dem Sinne Spur-G für alle und als Siegel "exakt 1:22,5 !!" . | ||||
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---Gruß---Gerd--- :
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