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| Thema | Maßstab 1,5 von LGB | 66 Beiträge | ||
| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 282284 | ||
| Datum | 21.07.2006 08:36 MSG-Nr: [ 282284 ] | 50047 x gelesen | ||
Moin, Geschrieben von gerd by txl und das kein neuer Markt für 64mm Spurweite vorhanden ist, dürfte selbst auch nicht Vertrieblern klar sein. Hier irrt der Schreiber schon wieder. Z.B. bei Franks Gartenbahnen oder bei Garden Railway Specialists in England ist man ganz anderer Meinung und hat die entsprechenden Angebote. Hierzulande tauchen immer häufiger auf IIm Anlagen Regelspurwagen auf Rollböcken oder Rollwagen auf. Hier und dort ist sogar die entsprechende Verladeeinrichtung vorhanden. Geschrieben von gerd by txl Wenn Du und Andere aber Spur-G und Nenngröße 1,5 als 'Verdummung' und 'Wischi-Waschi' Angaben ansehen, was sollte dann in der Produktbeschreibung stehen ?? Klare Angaben zu Vorbild und Modell-Umsetzung. Ein schönes Beispiel ist die Bezeichnung Gn15. Da weiß der Kunde, es ist eine große Modellumsetzung ( 1: 22,5 - 1 : 24) nach 15 Inch Vorbildbildspurweite auf 16,5 mm Gleis. F-Scale empfinde ich auch als klare Angabe. Das ist ein 3 Fuß Vorbild in 1 : 20,3 auf 45mm Modellgleis. Bei USA Trains oder Aristo würde mir die Angabe, M 1: 29 auf 45 mm Gleis genügen, bei LGB halt 1 : 18/19 auf 45 mm Gleis. Oder eben 1 :22,5/45 oder 1:27/45 etc. Das mag zwar zunächst kompliziert klingen, aber die Schrauben, die ich hin und wieder kaufe, sind ebenfalls klar definiert. Da käme ich nicht auf die Idee, eine M 5 Schraube in ein 7/8 Zoll-Gewinde einzusetzen. Hier hätte ich noch ein paar Beispiele für exotische Baugrößen: http://fdelaitre.club.fr/Menier.htm#MAHA Vielleicht eine weitere Marketingidee für die notleidende Branche. Viel Spaß Otter 1 | ||||
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