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| Thema | Entscheidung bzl. LGB am 26. Juli 2007 / Schienen | 21 Beiträge | ||
| Autor | Joha8nne8s S8., Rheinberg / NRW | 293477 | ||
| Datum | 23.07.2007 10:16 MSG-Nr: [ 293477 ] | 20274 x gelesen | ||
Moin, Normalerweise halte ich mich aus solchen Sachen raus, Andreas was du da so zusammenschreibst ist bei allem Respekt vor deiner Person unter aller ...und meistens persönlich. Zum Thema Schienen, Bei mir fängt Modellbau nicht erst ab Schienenoberkante an, eine schöne Weiche oder ein niedriges Gleis ist für mich genauso wertvoll wie die Fahrzeuge die darauf rollen. Manchmal habe ich den Eindruck das die Schiene nur ein notwendiges Übel ist oder ein Kostenfaktor, den man möglichst klein halten muß, wie die Stromrechnung. Natürlich verstehe ich die besonderen Betriebsverhältnisse im Garten. Aber niedrige Gleise schließen Betriebssicherheit doch nicht aus, oder. Hier mal ein paar Zahlen zum S49 Profil. Wenn man das umrechnet kommt in 1/29 6,6mm, in 1/32 ca. 4,6 mm für die Spur 1 6,6mm ist etwa Code 250 also auch für hohe Spurkränze.  Krupp 73 S49 bedeutet - die Schiene ist bei Krupp (im Walzwerk Bochum, ehem. Bochumer Verein) gewalzt worden, im Jahr 1973. S49 ist die Bezeichnung für das genormete Schienenprofil (49 kg wiegt ein Meter Schiene).  Die Weichen auf Otters Link aus Australien sehen sehr gut aus, so stelle ich mir eine Weiche vor. Der Selbstbau ist so einfacher als man denkt, einfacher als eine Dampflok supern oder einen Digitaldecoder in eine US Lok einbauen. Die Kosten sind sehr gering und das Erfolgserlebnis nach dem ersten Bau läßt die Sorgen nach Indusriematerial vergessen. Und betriebssicherer ist so eine Weiche allemal. Also herunter von der hohen Schiene  Alles Beste Jan 1/29-1/32 was immer du willst | ||||
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Entscheidung bzl. LGB am 26. Juli 2007