| Rubrik | Anlagenbau (aussen) | zurück | ||
| Thema | Eine Oberleitung für die Gartenbahn ;- selbst gebaut | 17 Beiträge | ||
| Autor | Hans8-Jü8rge8n W8., Völklingen / Deutschland | 301559 | ||
| Datum | 22.06.2008 08:39 MSG-Nr: [ 301559 ] | 23787 x gelesen | ||
Wie so oft im Leben kommen die besten Ideen nachts wenn man schläft.Damit ich mein Vorhaben nicht nicht vergesse bin ich mitten in der Nacht aufgestanden und habe alles auf einem Blatt Papier festgehalten. So stellte ich mir den einfachen Nachbau der Streckenmaste vor. Mein Hand-Muster. Über den letzten Winter in der kalten Jahreszeit,wo eh draussen nichts zu machen war,habe ich die Fahrdrähte nach einer Schablone aus 2mm Messingdraht zusammen gelötet.Es waren,nachdem ich fertig war fast 100m Fahrdraht. Weil ich alles was ich bis dato gebaut hatte auch unbedingt "testen" wollte ob es auch so,wie ich mir dass vorstellte,funktioniert. Also wurde flugs in der Garage eine kleine Teststrecke aufgebaut. Als Testlok wurde die BR 101 auserkohren. So konnte ich wenigstens ein kleines Stück "aufgebügelt hin- und herfahren, es hat geklappt.Jetzt konnte ich auch kleinere Fahrdrahtstücke für den Weichenbereich zusammen löten. Ich konnte es kaum erwarten bis der Frühling einzug hielt. Denn es sollte so schnell wie möglich draußen eine Teststrecke aufgebaut werden. Als das Wetter besser wurde begann ich mit dem Aufbau. Einige von euch werden die Bilder schon auf unserer HP gesehen haben. Nur zur Erinnerung stell ich hier noch mal zwei ein. Auch draußen funktionierte die Teststrecke tadelos. Die Streckenmastbefestigung habe ich so konstruiert, daß der Mastabstand zum befahrenen Gleis mittels der mittigen Befestigung hin und her schiebbar ist. Somit ist sichergestellt,daß sich kein längerer Wagen am Mast verhakelt. Abstand lang kurzer Abstand zur Gleismitte.Schöner Nebeneffekt : Die Zickzack Verspannug ,wie im Original, ergibt sich sozusagen von selbst. Die Tage habe ich begonnen die Quertragwerke für den Bahnhofsbereich zu bauen. Als Isolatoren habe ich Holzeinschlagdübel verwandt. Die Masten sind von (ehemals) LGB Für die untere Quer - Halterung habe ich 2mm Messingrohr verwendet.In diese habe ich 2mm Gewinde,an die Stellen, wo die Isolatoren, die die Querverstrebung mit dem Hängeseil verbinden,geschnitten.Die Isolatoren wuden nun von oben in das 2mm Messingrohr geschraubt. Anschließend habe ich in den Schlitz der Schraube eine kleine Unterlagscheibe mit Sekundenkleber eingeklebt. Durch diese Öse wird nun das Hängeseil gezogen. Ist im Bild unten gut zu erkenne. Einfache Lösung und funktioniert. Probeaufbau im Bahnhof. Wir fahren Regelspur auf 45mm Gleis Grüße vom Saarländer http://www.lgbfreundesaar.de http://www.lgbfreundesaar-forum.de.vu/ Keiner ist so verrückt, dass er nicht noch einen verrückteren findet, der ihn versteht. Friedrich Nietzsche | ||||
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