Hallo zusammen!
Habe ein Problem bei der Nachbestückung mit Haftreifen. Es handelt sich um die LGB-Nummer 69104 (10 Stück Klarsichthaftreifen), die seitens Lehmann damals extra als Nachrüst-Ersatzteile verkauft wurden. Diese Haftreifen verschwinden nahezu vollständig in den Aufnahmenuten der entsprechenden Lokräder sodass sie kaum, oder besser gesagt keine Wirkung zeigen. Man hat den Eindruck, dass die verschlissenen Haftreifen besser wirken als die neuen Ersatzstücke. Hat dazu jemand mal 'nen Tip auf Lager? Gibt's bessere Hatreifen als die oben erwähnten oder kann man beim Aufziehen mit 'nem Trick arbeiten, sodass die Dinger weiter rausstehen und aufgabengemäße Haftung liefern?
Wäre für 'ne kurze Antwort dankbar.
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