| Rubrik | Rollmaterial - Loks | zurück | ||
| Thema | Ballenberg Zahnraddampflok 20471 | 17 Beiträge | ||
| Autor | Holger Haußmann, 73489 Jagstzell / | 42254 | ||
| Datum | 06.12.2004 11:33 MSG-Nr: [ 42254 ] | 9340 x gelesen | ||
Hallo Roland, Du hast das Problem schon erkannt: die unterschiedlichen Durchmesser - der Teilkreis des Zahnrades darf nur so groß sein, dass der Kopfkreis des Zahnrades über der Schiene ist, also höchstens so groß sein wie der Rolldurchmesser des Rades. Dk = Kopfkreis Dt = Teilkreis Do = Durchmesser Treibrad m = Modul Damit ergeben sich unterschiedliche Drehzahlen für das Treibrad und das Zahnrad. Die einzige Möglichkeit, der Lok das Ruckeln abzugewöhnen ist ein Umbau des Getriebes oder dem Zahnrad einen eigenen Antrieb zu gönnen, wie es zumindest bei Zahnradlokomotiven mit Dampfantrieb der Fall war. Holger Haußmann | ||||
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