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| Thema | Die digitale Signaltechnik und digital allgemein! | 64 Beiträge | ||
| Autor | Dieter Kröger, Halstenbek / | 43666 | ||
| Datum | 04.02.2005 14:48 MSG-Nr: [ 43666 ] | 53312 x gelesen | ||
Moin Johannes, Du vertrittst die Meinung ?M.E. ist digitale Zugbeeinflussung unsinnig,..? Nun ich glaube es kommt doch immer auf das eigene ?Lastenheft? an, wie Du es ja auch in den Foren richtiger weise predigst. Sie mal, ich fahre mit Zimo und habe ein Signal mit digitaler Zugbeeinflussung. ( Hallo Christian, mit Zimo geht es ). Warum ? Ich habe einen Kopfbahnhof mit langer Strecke und Kehrschleife. Während ich einen Zug aus dem Kehrbahnhof auf Strecke schicke, kann ich das Einfahr-Signal auf Halt stellen und in alllllllllllllllllller ruuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuhe in meinem Kopfbahnhof mit anderen Loks rangieren. Keine Hektik, wo ist die andere Lok gerade etc. etc. Die erste Lok bleibt einfach am Signal stehen und dank Zimo raucht und zischt sie in aller Ruhe weiter. Wenn ich dann meine Rangiervorgänge im Kopfbahnhof abgeschlossen habe, bekommt die Lok am Signal ?Freie Fahrt? und ich ?fange sie? mit Ihrer Loknummer wieder auf. Also bei mir ist digitale Lokbeeinflussung nicht unsinnig. Christian, wenn digitale Zugbeeinflussung in Deinem Lastenheft steht, mach Dich mal auf der Zimo Web-Site schlau. Gruß Dieter | ||||
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