| Rubrik | Rollmaterial - Wagen | zurück | ||
| Thema | Spurkranzhöhe US-Material | 73 Beiträge | ||
| Autor | Otter 1, Krähwinkel / | 45793 | ||
| Datum | 17.05.2005 12:18 MSG-Nr: [ 45793 ] | 58690 x gelesen | ||
Moin, Räder die "eiern", egal mit hohem oder niedrigem Spurkranz, sind fehlerhaft hergestellt. Da hilft auch eine Ausrundung zwischen Spurkranz und Lauffläche nichts, obwohl das zweifellos besser aussieht und auftretende Reibung vermeiden hilft. Bei den mir vorliegenden Mustern von ca. 40 verschiedenen Herstellern, fielen nur 2 Achsen durch Seitenschlag auf. Wichtiger für die Laufkultur ist eine sinnvolle Abstimmung zwischen Rad und Schiene. Die IG-spur II hat mal ein paar Normen zusammengestellt. http://www.spur-ii.de/ Dort unter der Liste der Downloads nachsehen. Allerdings nützen die besten Normen nichts, wenn sich die Großserienhersteller nicht daran halten. Die Spur von "Normräder" muss z.B. bei der Verwendung von LGB Schienen-Material oft nachgestellt, meist etwas erweitert, werden. Ein weiterer Schwachpunkt bei "Modellen", ist sehr oft die Lagerung der Achsen. In der Regel ist zu viel Seitenspiel vorhanden.Die eine oder andere Unterlegscheibe wirkt da meist Wunder. Grüße Otter 1 | ||||
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