| Rubrik | Anlagenbau (aussen) | zurück | ||
| Thema | Schattenbahnhof im Keller bauen | 12 Beiträge | ||
| Autor | Max 8M., Chemnitz / | 276645 | ||
| Datum | 25.12.2005 12:10 MSG-Nr: [ 276645 ] | 20534 x gelesen | ||
Moin Christian, ich würde mal bei Egon Olsen nachfragen. Der hat einen Freund, nennt sich Dynamit-Harry, der sprengt Dir das frei. Könnte nur sein, das der Graben etwas klein wird, dafür aber das Haus verschwunden ist. Aber Spass beiseite. für eine Abstellanlage im Keller sind mehrere Punkte zu beachten. 1. Sicherheit vor Naturgewalten 2. Sicherheit vor Diebstahl 3. Service/ Wartung /Betrieb zu1: - vor dem Loch durch die Wand ein Gulli mit Abfluss in Kanalisation, hierbei Rückstaueben beachten, sonst kann der Keller mal geflutet werden. - Wärmedichter (und Zugluft) Verschluss der Einfahrt, sonst wirds kalt - Schutz vor dem Getier (Hund/Katze/Maus und Co.) Zu2: - Einbruchsichere Tür an der Ausfahrt (Aufwand je nach Zugänglichkeit von aussen) - Abschalten und Kurzschliessen der Gleise in der Abstellanlage bei Betriebsruhe ( verhindert ein herausfahren mit fremdspannung ) - Abstellpunkt zwischen Fahrzeugen und Zugang von draussen möglichst solang, das selbst nach aufbrechen ein herausziehen von Hand unmöglich ist zu3: - beim Tunnel drann denken, mann kommt nicht unbegrenzt rein, wegen der Länge, also wenn sehr lang, zwischendurch von Oben Revisionszugang - im Tunnelbereich möglichst Gleismaterial, wo minimaler Putzaufwand ( z.B. Messing mit Schutz behandeln) - den Tunnel grossgenug (Lichtraumprofil) auslegen, die Fahrzeuge könnten ja zukünftig noch grösser/länger/breiter/höher werden - Gleisradien grossgenug auslegen, vielleicht gibt es ja zukünftig Fahrzeuge, welche auf R600 nicht mehr gehen?? Na jetzt mal viel Spass beim Planen und Bauen. Die Sache baulich exakt und Zukunftsfähig zu machen zählt nicht gerade zum Startprogramm. MfG Max p.s. Den Wanddurchbruch von Firma mit Kernbohrgerät machen lassen. Die dann nicht vorhandenen Schäden am Gebäude lohnen den Aufwand, vor allem am Altbau !! | ||||
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