| Rubrik | Um- / Eigenbauten | zurück | ||
| Thema | LGB Zahnraddampflok 1088 Bewegung Zahnradgetriebe | 3 Beiträge | ||
| Autor | Stef8an 8M., Köln / | 276984 | ||
| Datum | 04.01.2006 11:01 MSG-Nr: [ 276984 ] | 2535 x gelesen | ||
Hallo Roland, ich habe zwar eine Zahnradstrecke, möchte aber die schöne Optik des sich bewegenden Zahnradgestänges auch im Arbeitszimmer bei Fahrt an der Wand entlang geniessen, auch wenn's nicht vorbildgerecht ist... ;-). Ausserdem soll die Dampflok bevorzugt im "Flachland" fahren, denn ich habe bei der Zahnradstrecke im Gefälle immer das Problem, dass sowohl die Zahnrad-Ellok als auch die beschriebene Dampflok erstens schneller bergab sausen als hochfahren und zweitens ruckeln (ca. 20% Gefälle), was ich sehr störend finde und was sich wohl nur durch unterschiedliche Reglereinstellungen für Berg/Talfahrt beheben lässt. Und da ich nicht so bewandert in Elektrik bin und nicht weiss, wie man so etwas für einen Automatikbetrieb macht, schiebe ich dieses Problem immer auf... Ich kann übrigens die Conrad-Pendelautomatik empfehlen, die sehr gut funktioniert, für vergleichsweise kleine Münze.. nur der einstellbare Zeitintervall ist etwas knapp bemessen. Die Ellok habe ich inzwischen mit 2 vierachsigen Personenwagen (ein Steuerwagen mit korrektem Lichtwechsel mit der Lok) so austariert, dass das Ruckeln bei Bergabfahrt bei warmem Motor nicht mehr auftritt, aber die Dampflok soll nicht als fester Zugverbund, sondern mit wechselnden Waggons fahren, was die Sache schon schwieriger macht. Grüsse aus Köln, Stefan | ||||
| << [Master] | antworten | |||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
