| Rubrik | Rollmaterial - Loks | zurück | ||
| Thema | HESGA Getriebe, oder ´Des Kaisers neue Kleider´ | 22 Beiträge | ||
| Autor | Jürg8en 8M., Belleville, Canada / | 277928 | ||
| Datum | 30.01.2006 14:08 MSG-Nr: [ 277928 ] | 13398 x gelesen | ||
Hall cp, Ich wollte mich gestern schon mit in diese Diskussion reinhängen, habe es dann aber wieder gelassen. Diese Lok habe ich zwar auch nicht - steht noch auf meiner "Anschaffungsliste", aber bei meinem Beitrag geht es mehr um die maximale Spannung die man am Motor/Getriebe erwarten kann. Hast Du jetzt allerdings schon angesprochen. Die Höchstgeschwindigkeit sollte eine Lok schon bei 18 Volt (oder besser 16 Volt), gemessen am Motor, erreichen, nicht erst bei 24 Volt auf der Schiene. Maximale DCC Spannung nach NMRA Norm ist 22 Volt am Gleis, 2 Volt + 1,5 Volt gehen mit Schiene/Rad und DCC Decoder verloren, bleiben nur ca 18 Volt als Spannung am Motor. Und anstatt die vollen 22 Volt am Gleis anzulegen, für manche Decoder geht das schon an die Grenze, sollte man vielleicht nur 20 Volt nehmen, dann ist die Motorspannung schon bei 16.5 Volt und die Lok sollte da auch die Höchstgeschwindigkeit erreichen. Eins ist mir nur nicht ganz klar bei deinem ersten Post. Gibt der Hersteller zu daß die Lok zu langsam läuft und argumentiert daß Du der "Einzige" bist der sich darüber beschwert, oder behauptet er daß die Lok doch die richtige Höchstgeschwindigkeit erreicht? Gruß Knut | ||||
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