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RubrikGebäude zurück
ThemaBahnhof Heide14 Beiträge
AutorHein8z F8., Solingen / 282374
Datum26.07.2006 18:35      MSG-Nr: [ 282374 ]6862 x gelesen

Hey,



es heisst doch immer, wir bekommen amerikanische Verhältnisse. In den USA gab's nur private Bahnen, die sich vor Jahren dem Strassenverkehr haben beugen müssen. Inzwischen haben sich die "Reste"der grossen Bahnen neu organisiert und fahren profitabel den Fernverkehr (Güterdienst). Zugeliefert wird durch neu entstandene Regionalbahnen z.T. auf übernommenen alten Strecken.

Personenverkehr ist dort nachrangig. Ob die staatliche AMTRAK mit Gewinn fährt, ist mir nicht bekannt. Tja, und einen Eisenbahn-Schienennahverkehr wie wir ihn hier kennen, gab es nicht. Ich meine hier nicht U-Bahnen oder die Interurbans, etc.

Diese Neuorientierung ist bei uns im Gange. Private Unternehmen fahren auf DB-Gleisen, Regionalbahnen entstehen usw. Leider fallen dadurch alte, liebgewonnene Abläufe und Anlagen dem Rotstift zum Opfer. Da entwas dran drehen zu wollen wäre wie Forderung, 'ne gute alte P 8 mit preussischen Abteilwagen im S-Bahnverkehr planmässig einzusetzen.

Die schweizer Bahnen kann man nicht mit den unsrigen vergleichen. Ich hatte vor vielen Jahren desöfteren beruflich in der Schweiz zu tun. Dort reiste man schon damals nicht nur preiswerter sondern auch schneller als mit dem Auto. Man hatte das Gefühl, die Bahn und alles was dazugehörte war ein Prestigeobjekt der Schweiz und wurde auch von der Bevölkerung angenommen. Wie's heute ist, weiss ich nicht, aber ich habe gehört, dass sich nichts geändert hat.



Gruss Heinz






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