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| Thema | Messebericht bei Piko | 39 Beiträge | ||
| Autor | Peer8 B.8, Potsdam / | 284075 | ||
| Datum | 14.10.2006 14:07 MSG-Nr: [ 284075 ] | 24076 x gelesen | ||
Hallo, Sicherlich hat jeder nunmal seine eigene Auffassung zu solchen Themen - das ist auch gut so! Geschrieben von Max Müller Wenn aber jemand denkt, das Piko mit einem Modell vom Harzkamel, (welches im Übrigen für eine Diesellok einen relativ hohen Detailierungsaufwand erfordert), mit so einem Einstandspreis wie bei der Taurus um die Ecke kommt, und dann noch Masstäblich in 1:22,5, der dürfte mit dem Pudersack geklammert sein. Piko kann zwar die reinen Teile wahrscheinlich weitaus günstiger herstellen als Hilbert, aber die müssen dann noch montiert werden!! Wieso nicht? LGB hat damals für die BR 251 903-1 auch 408,25? lt. Preisliste von 2000 verlangt. Ist meiner bescheidenen Meinung nach ein schönes Modell, auch gut detailiert. Und nu? Bis auf den Größenunterschied beider Fahrzeuge, sehen sich beide ähnlich. Laß es 500? sein, dann ist es für meine finaziellen Verhältnisse immer noch deutlich preiswerter als das Modell von Hilpert. Spaß ein: Max, wie geht es denn: "mit dem Pudersack geklammert sein"? Bei uns heißt das dann: "mit dem Klammerbeutel gepudert". Geschrieben von Max Müller Im übrigen ist der Taurus nicht als Schnäppchen zu Bezeichnen, er ist vor allem extrem abgespeckt, damit "Er" so billig wird! (Geiz ist doch geil, oder??) Laß doch das Harzkamel von PIKO extrem abgespeckt daherkommen. Der Käufer kann dann selber entscheiden, ob er/sie sich daran austobt, oder die dann so fahren läßt wie sie dann ist. Wem das aber noch zu billig ist, na dann stehen die zweifellos hervorragenden Modelle von Hilpert zur Verfügung. Ich finde daran nicht Schlimmes. Ich halte mich auch bei diesem Thema PIKO an den Spruch: "Die Hoffnung stirbt zuletzt!" In diesem Sinne schönen Gruß in die Runde! Peer www.peer-babeck.de | ||||
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