Hallo,
wenn also die noch im Bau befindlichen Anlagen auch gefragt sind, kann ich meine Anlage auch mal vorstellen. Da ich an einen recht steilen Hang zuhause bin und mich entschlossen habe eine Gartenbahn aufzubauen suchte ich ein passendes Thema und kam dann, auf Glacier-Express. Dieses Thema beinhaltet Adhäsions- und Zahnstangenbetrieb. Nun habe ich es so ausgelegt, dass die Gleise der RhB im unteren Drittel, und Die der MGB im Ganzen Hang ausgelegt sind. Der Bahnhof Disentis/Muster dient als Mittelpunkt. Wie beim Vorbild fährt die MGB aus dem Bahnhof Disentis direkt in die Zahnstange, und wird über eine Länge von 22 Meter einen Höhenunterschied von ca 2 Meter ein flacher Teil erreichen. Da ist ein weiterer Bahnhof. Nach dieser Ausfahrt geht es wieder in die Zahnstange und es müssen weitere 2 Meter Höhe gewonnen werden. Um dann wieder abzusteigen zum nächsten Bahnhof müssen dann ca. 3 Meter hienuntergefahren werden, das Ganze über eine Länge von ca. 39 Meter Nach diesem Bahnhof get es dann wieder um ca. 2 Meter hienauf um zu erstgenannten Bahnhof zu gelangen, alles auf einer Länge von ca. 28 Meter. Nun geht es wieder über den ersten Zahnstangenabschnitt zurück nach Disentis/Muster, hier wird die Lok umgesetzt. Die RhB fährt selbstverständlich auf der anderen Seite des Bahnhof Disentis aus, bleibt aber im unteren Drittel des Hanges und hat nur Adhäsionsbetrieb. Somit gibt es eine Anlage mit ca. 87 Meter Zahnstangenbetrieb mit einem Gesamthöhenunterschied von ca. 4 Meter. Der steilste Abschnitt ist in etwa 25%.
Dass das aber einige Gartenbahner interessieren sollte, ist für mich nicht erklärlich, eher schon mal eine Vorführung, wenn das Ganze mal in Betrieb ist. Zus Zeit bin ich daran den Gartenteich auszuheben um den Platz aufzufüllen wo dann der Bahnhof Disentis steht.
Gruss, Manfred
  Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
