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| Thema | Falsche Vorstellungen? | 18 Beiträge | ||
| Autor | Marc8us 8G., Aachen / | 290429 | ||
| Datum | 26.04.2007 22:25 MSG-Nr: [ 290429 ] | 4438 x gelesen | ||
Hallo Pius, Deine Analyse trifft genau den Punkt: Wo eine Nachfrage besteht, da wird es auch früher oder später ein Angebot geben. Ob LGB draufsteht, ob's fertig aus der roten, grünen oder malvenfarbigen Schachtel fällt oder erst zusammengeschraubt werden muss - völlig egal. Ich glaube auch nicht, dass nun signifikant mehr/weniger Leute Laserwagen bauen (auch wenn's Spass macht) oder viele das Hobby aufgeben. Viel interessanter finde ich als Betriebswirt, wie andere Hersteller auf das nun herrschende Marktvakuum reagieren. Werden Thiel, Aristo oder andere kurzfristig ihre Gleisproduktion steigern können und einem evtl. LGB-Nachfolger Anteile in diesem Zubehörsegment dauerhaft abnehmen? Wird es nun auch von anderen Herstellern europäische Fahrzeuge in Großserie zu günstigen Preisen geben, bzw. kann Piko nun überhaupt schnell genug passende Wagen zu seinen Loks nachlegen, obwohl sich "günstige Wagen nur schwer rechnen"? Gab's im Segment der deutschen Schmalspur überhaupt noch "Neukunden" oder beschränkte sich das größtenteils auf "Bestandsfans", die LGB seit vielen Jahren, bzw. seit der Kindheit kennen? Da werde ich mal beobachten, wie sich die Anzeigengrößen und -inhalte in den einschlägigen Fachzeitschriften entwickeln. Oder wird's in einem Jahr wieder fast genauso sein, wie früher? *Das* finde ich spannend. Für die Mitarbeiter von LGB ist's hingegen nur traurig und deren Verständnis für manche Beiträge hier wäre wohl eher gering. Viele Grüße, Marcus | ||||
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