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| Thema | Neues Gleissystem von Piko / Gleismarkt | 14 Beiträge | ||
| Autor | Hein8z F8., Solingen / NRW | 293390 | ||
| Datum | 19.07.2007 09:51 MSG-Nr: [ 293390 ] | 9844 x gelesen | ||
Hey, mal im Ernst. Was von Piko kommt bleibt einmal abzuwarten. Für den Freilandbetrieb mit lose eingeschottertem Gleis halte ich die höheren Profile für sinnvoll. Die Stabilität ist einfach besser. Kleinere Unterspülungen werden bedeutend besser ausgeglichen. Ich hatte seinerzeit einmal das Spur 1 Profil von Nemec/Schullern (wird glaub' ich heute noch von einem Nachfolger produziert) getestet. Durch die flachen "Kleineisen" laufen da auch die grossen LGB-Spurkränze drüber. Mit dickeren und längeren Schwellen sieht das Klasse aus. Die Fahrzeuge wirken bedeutend wuchtiger, braucht aber einen festen Untergrund, sonst klappt's nicht. Meine persönlichen Erfahrungen sind, zierliche Gleissysteme sehen super aus, sind aber eher für den Indoor-Betrieb geeignet, sofern man seinen Garten nicht zubetonieren will. Auch wenn Messinggleis etwas mehr Putzarbeit bedeutet: durch das natürliche nachdunkeln der ALTEN LGB-Gleise mit den ALTEN Schwellenrosten (die neuen taugen nicht mehr so viel), fällt das höhere Profil im eingeschotterten Zustand auf Strecke kaum ins Gewicht. Als Anmerkung am Rande: ich bin kein absoluter LGB-Fetischist, aber wenn man mit etwas zufrieden ist, sollte man es auch sagen. Gruss Heinz | ||||
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Neues Gleissystem von Piko