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| Thema | Entscheidung bzl. LGB am 26. Juli 2007 / Schienen | 21 Beiträge | ||
| Autor | Otte8r 18 ..8, Krähwinkel / | 293539 | ||
| Datum | 24.07.2007 20:49 MSG-Nr: [ 293539 ] | 18990 x gelesen | ||
Moin, Geschrieben von Heinz Franzbonenkamp Vorgefertigte Weichenbausätze, möglichst mit variablem Abzweigradius, das wär's. Ich bin fast sicher, das wird dieses Jahr noch angeboten. Natürlich nicht mit variablem Abzweigradius, sondern mit unterschiedlichen Weichenherzen. Zudem die Weichenherzen gleich für 45 und 32mm verwendet werden können. Lohnkosten an den Endverbraucher delegieren, ist nicht blöd. Wenn die Zeit haben, die Foren zu füllen, dann wird es auch noch für die eine oder andere Stunde Weichenmontage reichen. Freunde von US-Vorbildern finden das schon seit Jahren in den Katalogen von Llagas Creek oder Sunset Valley, wobei letztere den Vorteil haben, in Deutschland erhältlich zu sein. Geschrieben von Heinz Franzbonenkamp Auch ein Code 250 Gleis ist nicht zu verachten. Bauen wir eben Übergangsschienen, wenn sie nicht serienmässig angeboten werden. Code 250 Gleis, egal aus welchem Material dürfte schon allein aus Rohstoff-Kostengründen die Zukunft gehören. Die bessere Optik davon nimmt man als Zugabe für lau mit. Ob Übergangsschienen notwendig sind, weiß ich nicht. Ich selbst komme mit entsprechenden Gleisklammern sehr gut klar, aber Llags Creek bietet auch ein Stück (gegossenes) Übergansprofil aus Neusilber an, welches man verlöten kann. Hartlöten ist da natürlich sinnvoll. Wegen der Big Foots, die gerne auf Verbindern rumtrampeln.  Alle Photorechte: JZ. In der Abbildung: Sunset Valley Gleisklammer it LGB 332 Messing und ST-Gleis , 250er Edelstahl. Imm Hintergrund: Llagas Creek 250er Neusilber mit ST-Gleis Schwellen und LLagas Crrek Übergangsstück. Das schwarze Teil ist eine Llagas Creek 3-Punkt Gleislehre. Liegt da nur als Schwellenprovisorium. Geschrieben von Heinz Franzbonenkamp Ich frage mich ohnehin, warum LGB nicht schon lange darauf umgestellt hatte Zum Thema LGB braucht man sich selbst nix zu Fragen. Als Laie könnte man meinen, die haben ab irgendeinem Zeitpunkt am Markt vorbeiprozudiert und sind deshalb Pleite gegangen. Das passiert in vielen Branchen. Die WENZ-Bausätze sind natürlich aller erste Sahne., Da stehe ich davor und staune. Ist allerdings leider nicht meine Preisklasse. Egal ob drinnen oder draussen. Aber ich finde es toll, das es solche Angebote gibt. Hegob Gleise sind vor Jahren schon in der Gleis-Markt-Übersicht der GARTENBAHN vorgestellt worden. Bei Buntbahns hat auch mal einer damit gearbeitet. Auf der KREATIVMEILE sind ein paar Meter Hegob Profile für die 32mm Spur, ich meine Code 200 oder 215, verbaut worden. Der Preis hielt sich in Grenzen, lag etwa auf Tenmille/Peco Niveau. An Schienen hapert es nun wirklich nicht am Markt. Viel Spaß Otter 1 | ||||
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Entscheidung bzl. LGB am 26. Juli 2007