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| Thema | Brushless- Motoren für die Modellbahn | 22 Beiträge | ||
| Autor | Knut8 S.8, Belleville / Canada | 294345 | ||
| Datum | 12.08.2007 00:35 MSG-Nr: [ 294345 ] | 22273 x gelesen | ||
Geschrieben von Sandbahner . Da ich mich arbeitsmäßig mit "Brushless-Antriebssystemen" beschäftige ( ganz einfach, Antriebe, die vorher nur mit Gleichstrommotoren realisierbar waren, baut man heute mit billigen Drehstrommotoren und entsprechnder Digitaltechnik), konnte ich noch nicht feststellen, daß der Motor "nicht weiß", in welche Richtung er drehen soll. Hallo Ronald, Ich beschäftige mich erst seit ein paar Tagen mit diesem Thema - als Pius damit angefangen hat. Finde ich sehr interessant, habe ziemlich viel darüber gelesen, in Deutsch und in Englisch. Das Problem mit der Richtung wurde ziemlich oft beschrieben und ist auch logisch wenn der Controller Back-EMF als Eingangssignal benutzt. Den ersten Link den ich auf die Schnelle finden konnte ist in Englisch, aber bei deutschen Artikeln wurde dieses Problem auch beschrieben. Allerdings ist das bei den jetzigen Anwendungen kein Problem.......bei Flugzeugen dreht sich der Propeller immer nur in einer Richtung, wenn der sich mal kurz am Anfang in die falsche Richtung dreht macht das nichts, das Gleiche für Ventilatoren und CD/DVD Laufwerke. Wenn man Hall Sensoren benutzt, dann gibt es dieses Problem nicht, aber dann wieder andere. Hier die eine Referenz: Controllers that sense rotor position based on back-EMF have extra challenges in initiating motion because no back-EMF is produced when the rotor is stationary. This is usually accomplished by beginning rotation from an arbitrary phase, and then skipping to the correct phase if it is found to be wrong. This can cause the motor to run briefly backwards, adding even more complexity to the startup sequence. http://en.wikipedia.org/wiki/Brushless_DC_electric_motor Schönen Gruß, Knut | ||||
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Brushless, Elektro motor auto rennen mit porsche oder ferrari