| Rubrik | Elektrik allgemein | zurück | ||
| Thema | Funkfernsteuerung mit Akkubetrieb - Empfangsprobleme ohne Ende!!! | 81 Beiträge | ||
| Autor | Clau8s P8., Düsseldorf / | 294431 | ||
| Datum | 14.08.2007 10:13 MSG-Nr: [ 294431 ] | 150890 x gelesen | ||
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Geschrieben von Christian Kass Womit arbeitest du? Ich würde mich natürlich freuen, wenn ich mit zweihundert Euros dabei sein könnte. Geht das? Hallo Christian, meine Funkfernsteuerung ist eine Graupner MC16/20. Die ist allerdings veraltet, weil Graupner bei PCM mittlerweile ein anderes Datenformat eingeführt und die Fernsteuerung aus dem Programm genommen hat. Ansonsten habe ich genau so wenig einen Überblick über den Fernsteuermarkt wie Du, so dass ich Dir leider auch keinen konkreten Rat geben kann. Aus meiner persönlichen Erfahrung würde ich zumindest eine FM-Fernsteuerung eines namhaften Herstellers nehmen und mir in der gewünschten Preisklasse ein Modell von einem Fachhändler vorschlagen lassen. Vielleicht nimmst Du sogar eine Lok mit ins Geschäft und erklärst dem Fachhändler, dass Du keine Stababtenne in der Lok einsetzen kannst. Dann geh mit dem enpfohlenen Gerät gleich in den Garten und probiere es aus. Wenns nicht funktioniert, zurück auf die Ladentheke (letzteres würde ich auch mit der Steuerung von Conrad versuchen). Eine PCM-Fernsteuerung wird deutlich teuerer ausfallen. Zudem sind diese Steuerungen für Flugbetrieb konzipiert und demensprechend oft mit Funktionsprogrammen überfrachtet, die man als Anwender ohne die flugspezifischen Hintergründe nicht auf Anhieb durchschauen kann. PCM-Steuerungen sind im allgemeinen aber auch betriebssicherer als analoge Systeme. Beim Fahrtregler würde ich ein Modell mit galvanischer Trennung (Optokoppler) bevorzugen und Empfänger- und Motorstromakkus getrennt halten. Sofern in der Lok genügent Platz ist. Damit ist dann auch eine typische Störquelle eliminiert. Vielleicht hilft Dir das etwas weiter. Grüße cp | ||||
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