| Rubrik | Rollmaterial - Loks | zurück | ||
| Thema | Abbrand auf den Rädern | 35 Beiträge | ||
| Autor | Gerh8art8 S.8, Berlin / Berlin | 294678 | ||
| Datum | 22.08.2007 17:50 MSG-Nr: [ 294678 ] | 32969 x gelesen | ||
Hallo Freunde, ich habe mir erlaubt ,einige Tage ,nicht ins Forum zu schauen. Nun habe ich das nachgeholt und bin über die 80 und 20% gestolpert. Wer setzt solche Zahlen in die Welt oder sind das Messergebnisse? Nehmen wir z.B. die Stainz an: 1. Rad ,Kohlenschleifer = Übergangswiderstand Nr. 1 Federnder Metallschleifer = Übergangswiderstand Nr. 2 2. Rad .Kohlenschleifer = Übergangswiderstand Nr. 3 Wir haben es mit 3 Übergangswiderständen in Parallelschaltung zu tun, dh. Der Strom verteilt sich über 3 parallele Strompfade und am Ende , also am Motor , müssten 100 % ankommen. Stimmt nicht ,da über die Übergangswiderstände entsprechende Verluste eintreten, das ist ja das leidige Thema. Wie viel Strom in jeden der 3 Pfade fließt ,lässt sich nur ausrechnen, wenn man die Übergangswiderstände gemessen hätte. Diese Messungen wäre wieder verfälscht, da die vielen negativen Faktoren,wie Dreck auf der Schiene, an den Schleifern, an den Rädern und Kohlen und... sowie die bekannte 3 Punktlagerung der Muster Stainz,sich bei Fahrbetrieb laufend ändern. Also wird man sich hüten, Prozentzahlen in die Welt zu setzen. Natürlich kann man in jeden Strompfad unser Muster Stainz einen Strommesser einbauen , möglichst einen der alles aufschreibt, und dann kann man in der Auswertung ca. Werte erkennen. Das wäre doch mal eine interessante Aufgabe für unsere Bastler oder nicht? GrußGerhart | ||||
| << [Master] | antworten | >> | ||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
