PIKO BR 218 ausgeliefert. - Gartenbahn-Forum

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PIKO BR 218 ausgeliefert.

37 Beitr�ge

Autor

Knut8 S.8, Belleville / Canada

296126

Datum

21.10.2007 12:27 MSG-Nr: [ 296126 ]

23519 x gelesen

Geschrieben von Otter 1 .Eine Achse ist vermutlich einfacher glatt zu bekommen, als ein Radr�ckseite. Die Bremswirkung �ber eine Feder d�rfte ebenfalls geringer sein, als �ber gefederte Kohlen. Abgesehen davon sind die Kontaktstellen in gekapselten Antriebsbl�cker besser gesch�tzt, als an Radr�ckseiten, die leicht verschmutzen.

Ich frage mich jetzt, da das Thema hier diskutiert schon wird, wo der Vorteil liegt federnde Kohlen zu benutzen. Ich sehe da nur Nachteile im Vergleich zu den Radschleifern im Antriebsblock.

Kann mich da mal jemand aufkl�ren?

Gru� Knut

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