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| Thema | LGB-Motorbock mit Schwungmasse | 40 Beiträge | ||
| Autor | Diet8er 8B., Südholstein / | 299705 | ||
| Datum | 06.03.2008 16:19 MSG-Nr: [ 299705 ] | 38733 x gelesen | ||
Hallo Alexander Dieses Thema ist beim Aufkommen der Schwungmasse bei anderen (überwiegend HO Modellen) Herstellern vor langer Zeit schon LGB vorgetragen worden Aber .... Du schreibst den Grund. Auch bei N setzt sich diese Methodik durch. Ich habe keine Spur I Modelle, aber wie sieht es denn da aus ?? Wenn Märklin dieses bei seiner Spur einsetzt, dürfte doch eine Anpassung der LGB Modelle bei Neuproduktionen nichts mehr im Wege stehen. Sicher kann man jetzt nicht für alle Chasisformen mal so eben neue Formen anfertigen. Die notwendige Schwungmassengrösse müsste dann zu Lasten der Motorlänge gehen damit alle Radstände und Gestänge an gleicher Stelle bleiben. Kaufmännisch dann wieder die Investorenfrage: Rechnen sich zwei Motorsysteme ? Ein Hinweis, dass bei Neuauflagen diese Überlegungen mit einbezogen werden, könnten deine zitierte Schlafmützigkeit mindest unterbrechen. Wäre schön, diese wirkliche Verbesserung. Evt. können die Mitbewerber mit dem nicht so grossen Loksortiment dieses schneller realisieren und Pluspunkte sammeln. Bin gespannt auf die weiteren Beiträge zu diesem Thema mit norddeutschen Grüssen Dieter B. | ||||
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