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ThemaDitch Litght mit HE1230 Beiträge
AutorJoha8nne8s S8., Rheinberg / NRW299773
Datum09.03.2008 21:26      MSG-Nr: [ 299773 ]8893 x gelesen

Hallo,

komm jetzt etwas vom Thema ab, einen auf die Hörner gibt es hier.

Hörner

Zu den Motoren der Dash-9 etwa so:

Von Ulrich Wolf habe ich das bekommen..

Jan:

General Electric (GE)
Dash 9 ist die Abkürzug für Dash 9-44CW, die sechsachsige GE Lok mit Widecab, 4400hp 16 Zylinder Diesel und normalem Gleichstromantrieb.
AC4400 ist die Abkürzung für AC4400CW, die Schwester der Dash 9 mit Drehstromantrieb (AC).
Das CW steht bei beiden für dreiachsige Drehgestelle und Widecab.

Nachfolger, aufgrund der TIER 2 Umweltbestimmungen in den USA dürfen die o.a. Loks nicht mehr ne gebaut werden, sind:
Die ES44DC für die Dash 9 und die ES44AC für die AC4400, diese Loks haben einen 4400 hp 12 Zylinder-Motor.

Dann gibt es noch die AC6000, diese sechsachsige hat einen 16 Zylinder Motor (eine Konstruktion von MWM Deutz) mit 6000 hp und die abgeleiteten Convertibles AC6044CW:
Loks mit dem AC6000 Rahmen aber dem 4400hp Motor der AC4400.

Electromotive Division (als sie noch zu GM gehörte) / Electro Motive Diesel (kurz EMD)
SD70 / SD70M, 4000 hp 16 Zylinder Motor, Gleichstromantrieb, sechsachser.
SD70MAC, die Drehstromversion.
Während die beiden GE Serien auf einem Rahmen basieren, basieren die beiden EMD Serien auf zweien, die SD70MAC basiert auf dem 74ft Rahmen der SD60MAC, der Rahmen der SD70 ist 1,5ft kürzer.

SD90MAC-H und -II, sechsachsige Drehstromloks mit einem 6000 hp Diesel Motor, Die SD90MAC ist ähnlich der GE Convertibles, diese Lok mit dem 4000 hp Diesel der SD70MAC.

Besorg dir mal z.B. Greg Macdonnells "Diesel Locomotives" von Kalmbach

Mach ich noch.

Hier mal ein Beispiel einer neuen Aristovariante der 9's

Die abgebildete Lok keine Dash 9 ist sondern eine GEVO, genauer eine ES44AC, der Nachfolger der AC4400 und müßte dann auch einen anderen Sound haben...



Viel Spaß dabei Jan


One Gauge = Regelspur in 1/32 - 1/29 -- Märklin = Hersteller für vier Spurweiten

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